Automobilsko naknadno tržište odnosi se na različite usluge vezane uz korištenje automobila nakon što je automobil prodan, pokrivajući sve usluge koje potrošači trebaju nakon kupnje automobila. Trenutačno, kinesko automobilsko naknadno tržište uglavnom uključuje nekoliko veza kao što su popravci i dodaci, održavanje automobila, osiguranje automobila, iznajmljivanje automobila i transakcije rabljenih automobila. U usporedbi sa zrelim automobilskim tržištima poput Europe i Sjedinjenih Država, ono je još uvijek u povojima.
Stabilna proizvodnja i prodaja novih automobila, ogromno vlasništvo nad automobilima i povećanje prosječne starosti automobila donijet će tržišne prilike vrijedne trilijune dolara za proizvode i usluge na tržištu rezervnih dijelova automobila u mojoj zemlji. U 2022. godini dogodilo se 47 ulaganja i financijskih događaja u industriji naknadnog tržišta automobila u mojoj zemlji, s iznosom od 7,087 milijardi juana. Od prosinca 2022., najveći pojedinačni iznos financiranja u industriji naknadnog tržišta automobila u mojoj zemlji je 1 milijarda juana po početku. Od 2016. do 2022. bilo je ukupno 127 financijskih događaja angel round i 148 financijskih događaja Serije A u industriji naknadnog tržišta automobila u mojoj zemlji, dok je bilo 65 financijskih događaja Serije B.
Što se tiče politike, 7. siječnja 2022. Ministarstvo prometa i ostala četiri odjela zajednički su izdali "Obavijest o produbljivanju rada na sveobuhvatnoj primjeni podataka o održavanju automobila", zahtijevajući od svih lokalnih odjela jačanje organizacijskog vodstva, blisku suradnju odjela, ojačati poslovnu koordinaciju i raditi zajedno Udružiti snage kako bi učinkovito produbili sveobuhvatnu primjenu podataka o održavanju automobila, poboljšali razinu usluga održavanja automobila, bolje zaštitili legitimna prava i interese potrošača i promicali visokokvalitetni razvoj tržišta naknadnih automobila. Glavni ured Ministarstva prometa izdao je 28. veljače 2023. „Mjere za izgradnju i upravljanje tehnološkim demonstracijskim stanicama za održavanje (popravak) performansi emisije iz automobila” i „Smjernice za izgradnju postrojenja za održavanje (popravak) performansi emisije iz automobila Tehnološke demonstracijske stanice (probne)" za pomoć Kako bismo dodatno promovirali demonstraciju i vodeću ulogu tehnologije održavanja i popravka emisija iz vozila, ubrzat ćemo implementaciju sustava za inspekciju i održavanje emisija iz vozila od točke do točke, učinkovito spriječiti i kontrolirati onečišćenje ispušnim plinovima vozila u uporabi i pomoći u teškoj borbi protiv onečišćenja. Dana 13. listopada 2023., devet ministarstava, uključujući Ministarstvo trgovine, zajednički je izdalo "Mišljenja o promicanju visokokvalitetnog razvoja tržišta naknadnih nabavki automobila", koja su razjasnila opće ciljeve i glavne zadatke razvoja tržišta naknadnih nabavki automobila i sustavno implementirala za promicanje visokokvalitetnog razvoja automobilskog naknadnog tržišta. , promiču stabilan rast razmjera tržišta naknadnih nabavki automobila, kontinuirano optimiziraju tržišnu strukturu, značajno poboljšavaju razinu standardizacije, nastavljaju optimizirati okruženje upotrebe automobila i bolje zadovoljavaju različite potrebe potrošača u automobilskoj potrošnji.
Trenutačna prosječna starost osobnih automobila u mojoj zemlji je oko 4-5 godina. Na razvijenim tržištima kao što su Sjedinjene Države, Njemačka i Japan, starost automobila je oko 8 godina. Prosječna starost osobnih automobila je više od 4 godine. Očekuje se da će se ljestvica auto-tržišta postupno proširiti. Naša je zemlja sada ušla u fazu ekspanzije naknadnog tržišta automobila. Ako je vozilo starije od 6 godina, ući će u vršno razdoblje troškova održavanja pojedinačnog vozila. Očekuje se da će s povećanjem vlasništva i starosti vozila, tržište naknadnih automobila u mojoj zemlji ući u fazu rasta.
